1.Dire\u00e7\u00e3o El\u00e9trica<\/p>\n
O principal diferencial do sistema de dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, \u00e9 muito mais\u00a0leveza do volante. As manobras se tornam bem mais f\u00e1ceis e exigem menos esfor\u00e7o do condutor. O sistema, por possuir motor el\u00e9trico independente, n\u00e3o rouba pot\u00eancia do\u00a0motor\u00a0e, dessa forma, reduz o\u00a0consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n
2. Regulagem de altura do volante.<\/p>\n
Depois de ajustar os bancos, estenda os bra\u00e7os de modo que os seus pulsos fiquem sobre a parte superior da circunfer\u00eancia do volante. \u00c9 importante regular a inclina\u00e7\u00e3o do volante de uma forma que seja poss\u00edvel enxergar o painel de instrumentos, sem precisar levantar ou abaixar a cabe\u00e7a.<\/p>\n
3. Regulagem milim\u00e9trica do banco motorista.<\/p>\n
A regulagem do banco do condutor deve ser efetuada mantendo as costas bem apoiadas contra o encosto, os pulsos devem poder atingir a parte superior do aro do volante.<\/p>\n
4. Regulagem da altura do cinto de seguran\u00e7a.<\/p>\n
Assim como os outros itens do ve\u00edculo que citamos, o cinto de seguran\u00e7a tem uma posi\u00e7\u00e3o e um ajuste ideal para cada ocupante.<\/p>\n
Em primeiro lugar \u00e9 importante certificar que o banco do ve\u00edculo esteja em uma posi\u00e7\u00e3o correta, permitindo que o cinto de seguran\u00e7a fique sobre o ombro do indiv\u00edduo. Nunca perto da face ou do pesco\u00e7o.<\/p>\n
No caso do cinto abdominal, ele deve estar acomodado sobre a regi\u00e3o p\u00e9lvica, com folga de aproximadamente 3 cm. Jamais por cima do abdome.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o cinto deve sempre ficar plano. Nunca se deve deixar o cadar\u00e7o do cinto torcido sobre o corpo.<\/p>\n
5.Chave canivete.<\/p>\n
\u00c9 caracterizado por um mecanismo similar ao de um\u00a0canivete, deixando a\u00a0chave\u00a0do carro \u201cescondida\u201d dentro de um controle, em que, por vezes, tamb\u00e9m ficam os comandos de ligar e desligar do alarme.<\/p>\n
6. Bancos traseiros bipartidos.<\/p>\n
Banco traseiro bipartido,\u00a0\u00e9 um equipamento essencial para aqueles momentos em que o motorista precisa de mais espa\u00e7o para guardar bagagens maiores, principalmente na hora de viajar.<\/p>\n
7. Abertura el\u00e9trica do porta malas.<\/p>\n
Fun\u00e7\u00e3o em que a tampa do porta-malas pode ser aberta e fechada tocando em um bot\u00e3o, tornando mais pr\u00e1tico ao cliente.<\/p>\n
8. Abertura interna do tanque de combust\u00edvel.<\/p>\n
A tampa de abastecimento de combust\u00edvel \u00e9 destravada com o bot\u00e3o no painel de instrumentos.<\/p>\n
9. Porta malas diferenciado.<\/p>\n
No Ford Ka o porta malas \u00e9 totalmente revestido internamente.<\/p>\n
10. Indicador de troca de marcha.<\/p>\n
Este indicador mostra o momento adequado para trocar marchas de maneira econ\u00f4mica, e pode ser desligado atrav\u00e9s do computador de bordo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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