{"id":2715,"date":"2019-03-01T15:16:12","date_gmt":"2019-03-01T18:16:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/?p=2715"},"modified":"2019-03-02T09:26:30","modified_gmt":"2019-03-02T12:26:30","slug":"mudanca-na-eptg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/2019\/03\/01\/mudanca-na-eptg\/","title":{"rendered":"EPTG ter\u00e1 faixas de \u00f4nibus invertidas nos hor\u00e1rios de pico"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>Veja como vai funcionar a invers\u00e3o de tr\u00e2nsito na faixa exclusiva da EPTG.<\/p>\n<p>Mudan\u00e7a de sentido nas faixas exclusivas de \u00f4nibus da EPTG come\u00e7am a valer a partir de <strong>18 de mar\u00e7o<\/strong>. Tr\u00e1fego na via deve voltar \u00e0 configura\u00e7\u00e3o atual ap\u00f3s compra de BRTs e \u00f4nibus com portas do lado esquerdo.<\/p>\n<div>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\" wp-image-2716 alignleft\" src=\"http:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/46316177095_4a5473554d_z.jpg\" alt=\"\" width=\"424\" height=\"282\" srcset=\"https:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/46316177095_4a5473554d_z.jpg 640w, https:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/46316177095_4a5473554d_z-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/46316177095_4a5473554d_z-310x205.jpg 310w\" sizes=\"(max-width: 424px) 100vw, 424px\" \/>O Governo do Distrito Federal dar\u00e1 mais um ano para as concession\u00e1rias comprarem os ve\u00edculos destinados \u00e0 pista constru\u00edda exclusivamente para atend\u00ea-las. At\u00e9 l\u00e1, s\u00e3o necess\u00e1rias mais obras para a invers\u00e3o no tr\u00e2nsito, anunciada para come\u00e7ar em 18 de mar\u00e7o como uma medida provis\u00f3ria.<\/p>\n<\/div>\n<div>Quem transita pela EPTG viu, desde meados de janeiro, tratores nas extremidades das faixas exclusivas. Agora, h\u00e1 cones ao longo do trajeto. Dois caminhos em formato de X foram abertos no canteiro central: um pr\u00f3ximo ao Setor de Ind\u00fastria e Abastecimento (SIA), outro perto de um dos viadutos que levam a Taguatinga Centro. Com a nova estrutura, durante os hor\u00e1rios de pico, uma das faixas exclusivas ficar\u00e1 liberada para motoristas de ve\u00edculos de passeio; a outra, do lado oposto, ser\u00e1 liberada para motoristas de t\u00e1xis, \u00f4nibus e escolares.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Respons\u00e1vel pela execu\u00e7\u00e3o dos trabalhos junto ao Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) e \u00e0 Secretaria de Obras e Infraestrutura, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) informou que as mudan\u00e7as valer\u00e3o de segunda a sexta-feira, das 6h \u00e0s 9h, no sentido Plano Piloto, e das 17h \u00e0s 20h, no sentido Taguatinga. Por meio de nota oficial, a pasta comunicou que, fora dos hor\u00e1rios de maior fluxo, o tr\u00e1fego na EPTG funcionar\u00e1 de acordo com a configura\u00e7\u00e3o atual.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2718\" src=\"http:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20190228114411132307a.jpeg\" alt=\"\" width=\"820\" height=\"492\" srcset=\"https:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20190228114411132307a.jpeg 820w, https:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20190228114411132307a-300x180.jpeg 300w, https:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20190228114411132307a-768x461.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 820px) 100vw, 820px\" \/><\/div>\n<div>Das 6h \u00e0s 9h, a pista sentido Taguatinga-Plano Piloto funcionar\u00e1 com quatro faixas e ve\u00edculos de passeio poder\u00e3o trafegar na faixa exclusiva. Das 17h \u00e0s 20h, o procedimento ser\u00e1 o mesmo, mas na dire\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria.<\/div>\n<div><strong><strong><br \/>\nAltera\u00e7\u00f5es<\/strong><\/strong><\/div>\n<div>\n<p>As altera\u00e7\u00f5es valem s\u00f3 para a via principal da EPTG. O tr\u00e2nsito nas marginais n\u00e3o passar\u00e1 por mudan\u00e7as. Pela manh\u00e3, das 6h \u00e0s 9h, a pista sentido Taguatinga-Plano Piloto funcionar\u00e1 com quatro faixas e ve\u00edculos de passeio poder\u00e3o trafegar na faixa exclusiva. \u00d4nibus, t\u00e1xis e escolares, no entanto, cruzar\u00e3o o X perto de Taguatinga Centro e circular\u00e3o na via exclusiva.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Das 17h \u00e0s 20h, o procedimento ser\u00e1 o mesmo, mas na dire\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria. Motoristas que trafegarem no sentido Plano Piloto-Taguatinga ter\u00e3o quatro faixas para circular, incluindo a exclusiva. Enquanto isso, coletivos, t\u00e1xis e escolares rodar\u00e3o na faixa exclusiva da pista oposta.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Iz\u00eddio Santos ressaltou que haver\u00e1 anteparos ao longo das pistas reservadas a \u00f4nibus, com tach\u00f5es e cones fixados no asfalto para garantir a sinaliza\u00e7\u00e3o e a seguran\u00e7a tanto de motoristas que estiverem na m\u00e3o inglesa quanto dos condutores que trafegarem nas tr\u00eas demais faixas. O superintendente do DER-DF acrescentou que os itens usados na via s\u00e3o provis\u00f3rios. Al\u00e9m disso, a EPTG contar\u00e1 com guinchos, ve\u00edculos de fiscaliza\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de mecanismos para controle da velocidade m\u00e1xima \u2014 que ser\u00e1 de 60km\/h nas vias exclusivas e monitorada pelos tac\u00f3grafos dos coletivos.<\/p>\n<\/div>\n<div>Fonte: <a href=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/\">Correio Braziliense<\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Veja como vai funcionar a invers\u00e3o de tr\u00e2nsito na faixa exclusiva da EPTG. Mudan\u00e7a de sentido nas faixas exclusivas de \u00f4nibus da EPTG come\u00e7am a valer a partir de 18 de mar\u00e7o. Tr\u00e1fego na via deve voltar \u00e0 configura\u00e7\u00e3o atual ap\u00f3s compra de BRTs e \u00f4nibus com portas do lado esquerdo. 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