{"id":2389,"date":"2018-09-21T18:37:24","date_gmt":"2018-09-21T21:37:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/?p=2389"},"modified":"2018-09-21T18:45:04","modified_gmt":"2018-09-21T21:45:04","slug":"novo-jetta-primeiras-impressoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/2018\/09\/21\/novo-jetta-primeiras-impressoes\/","title":{"rendered":"Novo Jetta: Primeiras impress\u00f5es"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>A s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o do Volkswagen Jetta chega ao mercado brasileiro agora em Setembro. E tr\u00e1s muitas novidades, com linhas atuais e mais espa\u00e7o interno, o sedan ganhou equipamentos e ficou mais refinado. Confira as primeiras impress\u00f5es do Novo Jetta:<\/p>\n<p><em><strong>Exterior<\/strong><\/em><\/p>\n<p>O design ficou mais aerodin\u00e2mico e \u201cmusculoso\u201d, com dianteira mais alta, vincos pronunciados e queda do teto mais suave. O Jetta passa a ser constru\u00eddo sobre a plataforma modular MQB, que permite n\u00e3o s\u00f3 equip\u00e1-lo com mais conte\u00fado e tecnologia, como aumenta significativamente sua performance de seguran\u00e7a. O modelo cresceu em todos os sentidos: s\u00e3o 4,70 metros de comprimento (mais 6cm em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior), 1,80m (mais 2cm) de largura, 1,47m de altura e entre-eixos de 2.69m (mais 4cm).<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-2390 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20180920192905629323o.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20180920192905629323o.jpg 750w, https:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20180920192905629323o-300x180.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/p>\n<p><em><strong>Interior<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Para al\u00e9m do entre-eixos, a Volkswagen garante que tamb\u00e9m houve ganho no espa\u00e7o interno. Como no restante da linha Volkswagen, o painel tem orienta\u00e7\u00e3o horizontal, com destaque para a tela de oito polegadas do sistema de infotainment Discover Media, que \u00e9 de s\u00e9rie, oferecendo conectividade com o smartphone (Android Auto, Apple CarPlay e Mirrorlink) e navega\u00e7\u00e3o integrada. Os bancos s\u00e3o revestidos em couro. A vers\u00e3o R-Line traz de s\u00e9rie o painel de instrumentos digital (Active Info Display). A cabine tamb\u00e9m traz ilumina\u00e7\u00e3o ambiente ajust\u00e1vel em 10 tonalidades. Ambas as vers\u00f5es podem ter como opcional o teto solar panor\u00e2mico, que traz uma tela de vidro entre o para-brisa e o teto solar, aumentando a \u00e1rea envidra\u00e7ada. O porta-malas tem bom volume, 510 litros.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-2392 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20180920193215678567o.jpg\" alt=\"\" width=\"626\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20180920193215678567o.jpg 750w, https:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20180920193215678567o-300x180.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 626px) 100vw, 626px\" \/><\/p>\n<p><em><strong>Motor<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Sob o cap\u00f4 existe apenas uma op\u00e7\u00e3o de motor: o 1.4 TSI Flex, com 150cv de pot\u00eancia m\u00e1xima a 5.000rpm e 25,5kgfm de torque m\u00e1ximo entre 1.400rpm e 3.500rpm. O propulsor turbo trabalha em conjunto com o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas, que permite trocas manuais por meio das aletas atr\u00e1s do volante. Com essa dupla, o Jetta acelera at\u00e9 os 100km\/h em 8,9 segundos e alcan\u00e7a a velocidade m\u00e1xima de 210km\/h. A dire\u00e7\u00e3o tem assist\u00eancia el\u00e9trica progressiva, enquanto as suspens\u00f5es s\u00e3o McPherson na dianteira e eixo de tor\u00e7\u00e3o na traseira. Os freios s\u00e3o a discos ventilados na dianteira e s\u00f3lidos na traseira. De acordo com o Inmetro, o consumo na cidade \u00e9 de 10,9km\/l (gasolina) e 7,4km\/l (etanol), e na estrada 14km\/l (g) e 9,6km\/l (e).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-2393 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20180920193319155641u.jpg\" alt=\"\" width=\"635\" height=\"381\" srcset=\"https:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20180920193319155641u.jpg 750w, https:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20180920193319155641u-300x180.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/p>\n<p><em><strong>Vers\u00f5es<\/strong><\/em><\/p>\n<p>S\u00e3o duas vers\u00f5es dispon\u00edveis. A de entrada \u00e9 a Comfortline 250 TSI, que traz de s\u00e9rie ar-condicionado digital de duas zonas, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, sensor de chuva, seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois tipo cortina), bloqueio eletr\u00f4nico do diferencial, frenagem de manobra (que atua automaticamente em baixa velocidade, para diminuir os danos em pequenas colis\u00f5es), freio de estacionamento eletromec\u00e2nico, assistente de partida em subidas, sistema de infotainment Discover Media, c\u00e2mera traseira, chave presencial para destravamento das portas e partida do motor, e rodas de liga leve de 17 polegadas.<\/p>\n<p>J\u00e1 a vers\u00e3o R-Line, se destaca pelo estilo esportivo, com grades em preto brilhante, rodas Viper de 17 polegadas, retrovisores e teto pintados em preto. O interior tem o teto e as colunas forrados em preto, al\u00e9m de volante com base achatada. A vers\u00e3o R-Line ainda acrescenta itens como painel de instrumentos digital (Active Info Display), controle de cruzeiro adaptativo (ACC), Front Assist com fun\u00e7\u00e3o City Emergency Brake (que alerta o motorista para uma poss\u00edvel colis\u00e3o, podendo at\u00e9 atuar no freio), detector de fadiga, sistema de frenagem p\u00f3s-colis\u00e3o e regulagem autom\u00e1tica do farol alto. O teto solar \u00e9 opcional e custa R$ 4.990.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-2394 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20180920194000426192o.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20180920194000426192o.jpg 750w, https:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20180920194000426192o-300x180.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/p>\n<p>Iai, gostou da nova vers\u00e3o do queridinho Jetta?! Deixe sua opini\u00e3o aqui embaixo.<\/p>\n<\/div>\n<p>Fonte: <a href=\"https:\/\/estadodeminas.vrum.com.br\/app\/noticia\/noticias\/2018\/09\/20\/interna_noticias,53375\/novo-volkswagen-jetta-chega-com-precos-de-r-109-990-a-r-119-990.shtml\">Vruum<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o do Volkswagen Jetta chega ao mercado brasileiro agora em Setembro. E tr\u00e1s muitas novidades, com linhas atuais e mais espa\u00e7o interno, o sedan ganhou equipamentos e ficou mais refinado. 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