{"id":2280,"date":"2018-08-01T17:29:28","date_gmt":"2018-08-01T20:29:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/?p=2280"},"modified":"2018-08-02T11:48:20","modified_gmt":"2018-08-02T14:48:20","slug":"gol-e-voyage-2019-ganham-cambio-automatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/2018\/08\/01\/gol-e-voyage-2019-ganham-cambio-automatico\/","title":{"rendered":"Gol e Voyage 2019 ganham c\u00e2mbio autom\u00e1tico."},"content":{"rendered":"
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O c\u00e2mbio autom\u00e1tico, definitivamente, passou a fazer parte do sonho de consumo do brasileiro. E a Volkswagen do Brasil acaba de lan\u00e7ar vers\u00f5es do Gol e do Voyage com um c\u00e2mbio autom\u00e1tico convencional de seis velocidades.<\/p>\n<\/div>\n

E a melhor parte: J\u00e1 temos essas maravilhas em nosso estoque!
\n\u2013 Taguatinga Sul, Pist\u00e3o Sul \u2013 em frente \u00e0 universidade Cat\u00f3lica.\u00a0 (61) 3030-6666
\n\u2013 Ceil\u00e2ndia Sul \u2013 na Rua da Funda\u00e7\u00e3o Bradesco. (61) 3035-6600
\n\u2013\u00a0Sia Trecho 01 \u2013 lote 555.\u00a0(61) 3962-6666<\/div>\n
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\"Gol-e-Voyage-automatico-2019-01-1160x754\"<\/p>\n

A linha 2019 de Gol e Voyage teve sutis retoques de estilo na dianteira. Far\u00f3is, para-choques, grades superior e inferior foram atualizados. A gama foi simplificada. Agora, ela se baseia em apenas tr\u00eas configura\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

\"image011\"<\/p>\n

A de entrada tem motor 1.0 aspirado de at\u00e9 85 cv com etanol e c\u00e2mbio manual. Ela parte de R$ 44.990 no Gol e R$ 52.640 no Voyage. A intermedi\u00e1ria traz o veterano 1.6 8V de at\u00e9 104 cv e c\u00e2mbio manual. Come\u00e7a em R$ 51.040 (Gol) e R$ 56.820 (Voyage). E a de topo \u00e9 a \u00fanica a oferecer o propulsor 1.6 MSI de 120 cv e o c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Custa R$ 54.580 para o Gol e R$ 59.990 para o Voyage.<\/p>\n<\/div>\n

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A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica AQ160 tem seis velocidades. As trocas podem ser feitas manualmente, tanto na alavanca como em\u00a0paddle shifts<\/em>\u00a0atr\u00e1s do volante. H\u00e1 um modo Sport, que altera a rela\u00e7\u00e3o de marchas para fazer as trocas em giros mais elevados, favorecendo o desempenho.<\/p>\n

O conte\u00fado de todos os cat\u00e1logos traz, al\u00e9m dos itens mandat\u00f3rios (ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, vidros e travas\u00a0el\u00e9tricos), suporte para celular com porta USB dedicada, rodas de a\u00e7o de 15\u201d e alerta de frenagem de emerg\u00eancia\"image011\".<\/p>\n<\/div>\n

Opcionalmente, h\u00e1 duas centrais multim\u00eddia diferentes (R$ 2.000). E um pacote Urban (R$ 3.000) que agrega itens como\u00a0alarme, chave canivete, rodas de liga leve de 15\u201d, luzes de leitura, retrovisores e ma\u00e7anetas na cor do ve\u00edculo, far\u00f3is de neblina, sensor de obst\u00e1culos traseiro e volante com ajustes de altura e profundidade.<\/div>\n
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