{"id":1546,"date":"2017-09-26T16:41:44","date_gmt":"2017-09-26T19:41:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/?p=1546"},"modified":"2017-11-03T11:28:37","modified_gmt":"2017-11-03T13:28:37","slug":"jetta-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brasal.com.br\/veiculos\/blog\/2017\/09\/26\/jetta-volkswagen\/","title":{"rendered":"Jetta 11 anos – conhe\u00e7a um pouco da hist\u00f3ria desse VW"},"content":{"rendered":"

O Jetta chegou \u00e0s\u00a0concession\u00e1rias em Setembro de 2006 e est\u00e1 completando 11 anos no Brasil, mesmo sendo um dos modelos mais novos no pa\u00eds,\u00a0j\u00e1 registrou cerca de 90.000 unidades vendidas. \u00c9 uma verdadeira paix\u00e3o brasileira!<\/p>\n

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Em suas primeiras vers\u00f5es, o modelo era oferecido com \u00fanico acabamento, equipado com motor 2.5l, de cinco cilindros, com 150 cv e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas com fun\u00e7\u00e3o Tiptronic. A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h era feita em 9,6 s e a velocidade m\u00e1xima era de 205 km\/h.<\/p>\n

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Em Outubro de 2007, o Jetta ganhou mais pot\u00eancia e torque, passando a contar com 170 cv \u2013 20 cv adicionais gra\u00e7as a melhorias no coletor de admiss\u00e3o, que gerou tamb\u00e9m uma reprograma\u00e7\u00e3o da ECU (central eletr\u00f4nica de gerenciamento do motor). O torque passou de 23,27 kgfm (228 Nm) a 3.750 rpm para 24,5 kgfm (240 Nm) a 4.250 rpm.<\/p>\n

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Com esses ganhos, a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h do Jetta passou a ser feita em 8,9 segundos \u2013 a velocidade m\u00e1xima, controlada eletronicamente, foi mantida. O modelo j\u00e1 oferecia ar-condicionado eletr\u00f4nico de duas zonas de resfriamento.<\/p>\n

Nova gera\u00e7\u00e3o
\n<\/b>No Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo de 2010, a Volkswagen mostrou a nova gera\u00e7\u00e3o do Jetta, que chegou ao mercado nacional em Mar\u00e7o de 2011. As vendas do sed\u00e3 dispararam no Pa\u00eds, passando de 4\u00a0mil unidades em m\u00e9dia para 15 mil unidades anuais.<\/p>\n

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E novamente no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo de 2014, veio a nova linha do Jetta, com visual renovado, novos detalhes de acabamento interno e motor TSI com 11 cv a mais (chegando a 211 cv), melhorando os n\u00fameros de desempenho: 0 a 100 km\/h em 7,2 segundos e velocidade m\u00e1xima de 241 km\/h. O\u00a0sed\u00e3 era oferecido em duas vers\u00f5es: Comfortline, com motor 2.0 litros flex de 120 cv e c\u00e2mbio manual de cinco marchas ou autom\u00e1tico de seis velocidades, e Highline, com o 2.0 TSI de 200 cv e transmiss\u00e3o DSG de seis marchas e dupla embreagem.<\/p>\n

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Em Janeiro de 2016, a Volkswagen anunciou a chegada do 1.4 TSI, com 150 cv e 25,5 kgfm, em substitui\u00e7\u00e3o ao 2.0 litros aspirado, al\u00e9m de novos equipamentos, como sistema multim\u00eddia com MirrorLink (sistemas Android), Carplay (compat\u00edvel com aparelhos com sistema Apple) e Android Auto. Al\u00e9m do motor, o Novo Jetta 2016 passa a contar de s\u00e9rie em todas as vers\u00f5es com itens como dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, controle de estabilidade, bloqueio eletr\u00f4nico de diferencial. Outra novidade \u00e9 a oferta da transmiss\u00e3o manual de seis marchas para a vers\u00e3o Trendline. O\u00a0Novo Jetta equipado com o motor 1.4 TSI acelera de 0 a 100 km\/h em 8,6 segundos e alcan\u00e7a 203 km\/h de velocidade m\u00e1xima.<\/p>\n

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Todas as vers\u00f5es do Novo Jetta passam a contar, de s\u00e9rie, com App-Connect. Para as vers\u00f5es Comfortline e Highline, permite espelhamento do smartphone com as plataformas MirrorLink (sistemas Android), Carplay (compat\u00edvel com aparelhos com sistema Apple) e tamb\u00e9m com o sistema Android Auto. Esses sistemas proporcionam a reprodu\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o da tela do telefone celular, diretamente na tela do infotainment, como se fosse um espelho e sem comprometer a seguran\u00e7a na condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n

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Fonte: Carblog<\/a><\/p>\n

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