Volkswagen vai mesmo produzir sétima geração do Golf no Brasil
De acordo com a revista Motor Show, a Volkswagen vai mesmo produzir a sétima geração do Golf no país.
A matéria da edição deste mês relata que a montadora alemã já testa o modelo no Brasil para futura produção, utilizando para isso uma mula da sexta geração – modelo já flagrado por aqui.
Os pára-lamas abaulados mostram que o Novo Golf terá uma plataforma com bitola mais larga, conferindo mais espaço interno, conforto e estabilidade.
Além disso, o bocal do tanque protuberante na mula de testes é um indicador do novo sistema de evaporação dos gases do tanque de combustível. Este item será obrigatório na Europa a partir de 2014.
A revista aposta no segundo semestre de 2012 para o lançamento da nova geração, produzida tanto aqui como na Europa, seguindo uma cronologia pré-estabelecida pelos lançamentos anteriores.
A aposta é que no Salão do Automóvel de 2012, a Volks apresente a sétima geração do Golf como modelo 2013.
Estas duas imagens são projeções de como será o Novo Golf, modelo que será desenhado por Walter de Silva (também da sexta geração) e que terá uma plataforma totalmente nova.
Essa nova base será do tipo modular, podendo ser utilizada tanto por carros de tamanho compacto, como em futuros projetos para o Gol, Fox e Polo.
A Volkswagen certamente irá economizar uma grande fortuna com uma base modular, atendendo a vários segmentos e reduzindo o tempo de desenvolvimento de seus produtos.
A meta da empresa é ser a maior montadora do mundo já em 2015, três anos antes do que havia planejado anteriormente.
Com este Golf VII, o Brasil voltará a ter um produto realmente moderno e contemporâneo com outros mercados onde a Volkswagen atua.
Fontes: NoticiasAutomotivas
De acordo com a revista Motor Show, a Volkswagen vai mesmo produzir a sétima geração do Golf no país.
A matéria da edição deste mês relata que a montadora alemã já testa o modelo no Brasil para futura produção, utilizando para isso uma mula da sexta geração – modelo já flagrado por aqui.
Os pára-lamas abaulados mostram que o Novo Golf terá uma plataforma com bitola mais larga, conferindo mais espaço interno, conforto e estabilidade.
Além disso, o bocal do tanque protuberante na mula de testes é um indicador do novo sistema de evaporação dos gases do tanque de combustível. Este item será obrigatório na Europa a partir de 2014.
A revista aposta no segundo semestre de 2012 para o lançamento da nova geração, produzida tanto aqui como na Europa, seguindo uma cronologia pré-estabelecida pelos lançamentos anteriores.
A aposta é que no Salão do Automóvel de 2012, a Volks apresente a sétima geração do Golf como modelo 2013.
Estas duas imagens são projeções de como será o Novo Golf, modelo que será desenhado por Walter de Silva (também da sexta geração) e que terá uma plataforma totalmente nova.
Essa nova base será do tipo modular, podendo ser utilizada tanto por carros de tamanho compacto, como em futuros projetos para o Gol, Fox e Polo.
A Volkswagen certamente irá economizar uma grande fortuna com uma base modular, atendendo a vários segmentos e reduzindo o tempo de desenvolvimento de seus produtos.
A meta da empresa é ser a maior montadora do mundo já em 2015, três anos antes do que havia planejado anteriormente.
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Fontes: NoticiasAutomotivas
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