A Volkswagen está desenvolvendo um para-brisa anti-embaçante em parceria com o Instituto Fraunhofer de Biotecnologia e Engenharia de Interfaces (IGB).
De acordo com a empresas, a tecnologia, chamada de “Low-E”, não garantiu 100% nos resultados dos estudos realizados, mas apresentou considerável índices favoráveis. Contudo, a VW afirmou que vai continuar investindo nas pesquisas até conseguir um resultado melhor. Os primeiros resultados foram obtidos com a aplicação de óxido de índio e estanho (material presente nos diplays de cristal líquido) na parte externa do vidro, porém estas substâncias têm atrapalhado na recepção de sinais de rádio e celular.