O primeiro sinal da Volkswagen no país foi o Fusca e de lá pra cá, passaram-se 56 anos. Em 2010, a marca comemora o 57º aniversário, em 23 de março. A primeira fábrica fora da Alemanha, foi em São Paulo, na rua do Manifesto, no bairro do Ipiranga.
Os primeiros Fuscas, conhecidos na época como Volkswagen sedan, tinham mais de 100 peças importadas e a linha de produção possui apenas 12 empregados. Em 1957, o primeiro produzido inteiramente no Brasil saiu da fábrica, a Kombi. Já o primeiro Fusca com produção nacional só aconteceu em 1959.
No final de 1961, a marca já produzia 95% dos modelos no país. Na década de 70 alcançou seu primeiro milhão de carros vendidos. Em 1981, o Volkswagen sedan saiu de linha. Mas, o sucesso da marca não parou por aí.
Com mais de 5 milhões de unidade vendidas atualmente, apareceu, na década de 80 o Gol. O modelo tinha a missão de substituir o Fusca, mas não só conseguiu seu objetivo, como também o superou.
Por sete anos, a Volkswagen foi “casada” com a Ford. Essa união ficou conhecida como Autolatina e trouxe como resultados, os modelos Apolo, Quantum e Santana (, da Volkswagen, e” Verona, Royale e Versailles, da Ford. Mas, o público pedia produtos diferenciados e em 1994, as duas marcas se separaram.
Ao comemorar 50 anos, a Volkswagen lançou o Gol total flex, primeiro veículo brasileiro a utilizar tecnologia bicombustível.no mesmo ano, em 1993, a marca desenvolveu uma nova maneira de desenvolver carros e isso começou com o Fox. A novidades estavam no interior, com soluçõe spráticas para o dia a dia, como os porta-objetos e na suspensão, oferecendo uma posição elevada ao dirigir.
Hoje em dia, a Volkswagen oferece 17 modelos, entre nacionais e importados e possui 23% do mercado. Além disso, você que ficou curioso para conhecer maiores detalhes, a Volkswagen criou um site dedicado a estudantes e fãs. Nesse espaço, informações, propagandas, como funciona, entre outras coisas, podem ser encontradas.
Os primeiros Fuscas, conhecidos na época como Volkswagen sedan, tinham mais de 100 peças importadas e a linha de produção possui apenas 12 empregados. Em 1957, o primeiro produzido inteiramente no Brasil saiu da fábrica, a Kombi. Já o primeiro Fusca com produção nacional só aconteceu em 1959.
No final de 1961, a marca já produzia 95% dos modelos no país. Na década de 70 alcançou seu primeiro milhão de carros vendidos. Em 1981, o Volkswagen sedan saiu de linha. Mas, o sucesso da marca não parou por aí.
Com mais de 5 milhões de unidade vendidas atualmente, apareceu, na década de 80 o Gol. O modelo tinha a missão de substituir o Fusca, mas não só conseguiu seu objetivo, como também o superou.
Por sete anos, a Volkswagen foi “casada” com a Ford. Essa união ficou conhecida como Autolatina e trouxe como resultados, os modelos Apolo, Quantum e Santana (, da Volkswagen, e” Verona, Royale e Versailles, da Ford. Mas, o público pedia produtos diferenciados e em 1994, as duas marcas se separaram.
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Fonte: http://www.wolksvagem.net/
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