Brasal

A frente ganha novos faróis e grade, ambos de tamanho maior, evidenciando que o modelo ganha imponência diante do Jetta 2011. Aliás, o sedã vendido nos EUA influenciou bastante neste Novo Passat.
A traseira ganha novas lanternas de design moderno e a linha lateral possui o mesmo desenho da geração anterior.

Por dentro, o Passat/Variant 2011 ganha um painel renovado, mas mantendo o conservadorismo de estilo já proposto para o sedã a algum tempo. O destaque fica para a tela de LCD do sistema multimídia interativo.

Sofisticado, o Passat/Variant 2011 ganha dispositivos de segurança mais eficientes, como o sistema de frenagem City, onde sensores alertam para a presença de obstáculos a frente durante operação do controle de cruzeiro adaptativo.

Assim, qualquer objeto que estiver a do veículo vai acionar a frenagem automática em velocidades inferiores a 25 km/h. Além disso, o sistema também acelera o veículo caso detecte uma provável colisão traseira, evitando acidentes.
O sistema multimídia é interativo e entre outras funções, possui um sistema de alerta de fadiga, onde através de alguns comandos determina se o motorista está cansado, recomendando uma pausa na viagem. Bom hein?

Disponível com transmissão manual ou automática DSG – em todas as versões – o Passat 2011 oferece sete opções de motorização: 1.4 TSI 122 cv, 1.8 TSI 160 cv, 2.0 TSI 211 cv, 3.6 V6 300 cv, 1.6 TDI 105 cv, 2.0 TDI 140 cv e 2.0 TDI 170 cv.